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2019-08-26 11:04 来源:新快报

  

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  虽然说实车相比较概念车,变得收敛了很多。按照华晨宝马的国产计划,全新BMWX3将与新5系一样在大东工厂生产。

  15年来,X3以其稳定可靠的好口碑在全球赢得超过150万忠实用户。接下来,我们就来看看全新一代宝马X4的具体表现吧。

在动力方面,新款汉兰达将会搭载和两款发动机,其最大马力分别能达到220和273,峰值扭矩则为350Nm和337Nm,与之匹配的传感器则是一款6AT变速箱。

  常规保养周期为每1万公里更换一次机油、机滤,费用以4S店为准。

  毋庸置疑,2017年对于肯定是收获与欣喜的一年,最直接的:车卖得好。无论是从经济的角度,或是环保的角度,比亚迪元DM版都有很大优势。

  总有一个你买比亚迪宋的理由这话听着很有广告宣传的味道,但从宋的产品布局来看,比亚迪确实是这么想的,燃油、双模混合动力、纯电动全覆盖,这几乎在全球汽车市场上都是唯一一家这么干的,当然,这篇文章我们主要说的是刚推出的宋DM,+双电机的动力、电四驱系统,秒就能完成百公里时速的加速、关键是百公里综合油耗还能到。

  重点就是看,你适合不适合。此外在海外市场,该车还会提供柴油发动机,最大功率为286马力,峰值扭矩为620牛米。

  先看Jeep的四驱系统,且不论最强大的Rubicon(机械分时四驱,具备可锁止后桥差速器锁),就是稍低一点的,配备ActiveDrive职能四驱系统,在低速四驱下扭矩放大倍,并且有后轴限滑差速器锁,基本可实现对每个车轮的动力分配。

  固原市本地最新时事-固原市本地今日新闻只不过第一次上车的时候我竟然没有这个快赶上我家客厅的超大储物盒,别说是保温杯钱包了,就算是放一只狗也没有问题吧。

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愿“评差”成震慑庸官懒政的“红黄牌”

2017-5-5 11:17:42

来源:东方网 作者:王凯 选稿:郁婷苈

  对于评优,大家已经是司空见惯,可“评差”你们见过吗?据新京报报道,江苏高邮市近来就推出了针对政府机关和下属单位的“评差活动”,来自各界的上千名群众代表可以投票给那些行政不作为、慢作为、乱作为和服务态度恶劣以及违反廉洁纪律的机构和单位。对于得票高者,其主要负责人会被有关部门约谈,连续两次入围“前三”的,将对负责人进行岗位调整。这不由让人想起了足球场上裁判员口袋里那极具威慑力的“红黄牌”。

  平日里,各个机构和单位总是为了“评优”而八仙过海各显神通。评优固然能激励一些单位和公职人员好好干,却也奈何不了那些“无欲无求”的庸官懒政。对他们来说,得过且过混吃等死的工作作风可谓是轻车熟路。或许他们不贪不腐,但对人民群众利益的伤害却不亚于贪官污吏。不搞点“末位淘汰机制”,你还真奈何不了这些滚刀肉!

  毫无疑问,“评差”将倒逼政府部门工作人员改进工作作风和态度,毕竟这一切都跟负责人的乌纱帽挂钩。谁再让老百姓觉得脸难看和门难进,谁在踢皮球不干实事,恐怕在得票榜上就要脱颖而出了。比如在此前热播的《人民的名义》中,如同光明区区长孙连成一样的庸官懒政,想不得“高票数”都难。这等于给所有政府工作人员戴上了一个“紧箍咒”,谁不一心一意为人民服务,谁就要头疼了!

  不过话说回来,我们也很担心这种做法变成“一阵风”或者流于形式。既然有规则,有了“红黄牌”,就要敢于亮出来,敢于得罪人,敢于下猛药和动手术。千万别让“评差”中选出来的“最难办事科室”只是自罚三杯了事,那样只会失去老百姓的信任。更重要的是,绝不能让这种民主评议的方式里掺杂进太多“潜规则”和“人为因素”,否则这个排行榜早晚变成各单位“公关能力”的比拼,甚至搞出诸如“轮流坐庄”的猫腻来,那就彻底失去了“红黄牌”的威慑力,变成了高高举起轻轻落下的巴掌,连孩子都吓唬不住。

  当然,这只是一种新生事物,到底最后效果如何,能起多大作用,我们还要不看广告看疗效。不过,对“评差”机制我们还是应该多给一些耐心和期待,让政府部门和机构单位里能够“优胜劣汰”,实现能者上庸者下,以便更好地服务群众。

  

* 以上只是作者个人言论,不代表本网观点

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